Alef Aeronautics planifikon të fillojë prodhimin e makinës Model A në fund të vitit 2025, me dërgesa të mundshme në 2026. Modeli A ka një rreze tokësore prej 200 miljesh dhe një rreze fluturimi prej 110 miljesh, me një çmim fillestar prej 300,000 dollarë, e cila përfshin një parashutë balistike – në rast se fluturimi përfundon përpara uljes së planifikuar.
– Advertisements –
null
Modeli Z, i planifikuar për vitin 2035, do të jetë i disponueshëm me një çmim shumë më të volitshëm prej 35,000 dollarë.
Startup nga Kalifornia Alef Aeronautics ka demonstruar me sukses makinën e parë fluturuese plotësisht funksionale që mund të udhëtojë në rrugë dhe të ngrihet vertikalisht. Kompania publikoi një video që tregon prototipin e saj Alef Model Zero duke kaluar nga drejtimi rrugor në fluturim, gjë që sjell menjëherë në mendje filma dhe romane me makina fluturuese.
Fluturimi testues u zhvillua më 19 shkurt në një rrugë të mbyllur në Kaliforni rurale, me protokolle sigurie në vend. Alef Model Zero, një version ultra i lehtë i modelit të planifikuar komercial, demonstroi aftësitë e tij duke u ngjitur në një automjet të parkuar, duke aktivizuar modalitetin e fluturimit, duke u ngritur për të kaluar një pengesë, më pas duke u ulur dhe duke vazhduar rrugën.
Jim Duchovny, CEO dhe bashkëthemelues i Alef Aeronautics, pohon se kjo është një ngjarje historike: “Shpresojmë se do të ketë një efekt të ngjashëm me fluturimin e vëllezërve Wright, i cili filloi zhvillimin e industrive krejtësisht të reja të aviacionit.”
Alef Model Zero përdor një sistem shtytëse elektrike të shpërndarë me tetë motorë elektrikë, të cilët drejtojnë helikë të integruar në trupin e automjetit, me përmasa afërsisht 5.2 metra të gjatë dhe 2.1 metra të gjerë. Ky dizajn lejon ngritjen dhe uljen vertikale, gjë që është thelbësore për zonat urbane ku pistat klasike nuk janë të disponueshme. Ndërsa fluturimi testues u krye me një prototip të specializuar ultra të lehtë, Alef Aeronautics po zhvillon Alef Model A, një version komercial i makinës fluturuese.
Modeli A është projektuar për dy pasagjerë dhe ka një distancë prej 322 kilometrash, ndërsa diapazoni i fluturimit është 177 kilometra. Automjeti ka një dizajn futuristik me një kabinë rrotulluese që lejon shikueshmëri 360 gradë gjatë fluturimit.
Mendimi i parë i vëzhguesve dhe entuziastëve kur shohin një automjet të tillë është siguria, por Alef Aeronautics pretendon se ata tashmë e kanë zgjidhur këtë. Modeli A do të ketë komponentë kryesorë rezervë, teknologji për zbulimin dhe shmangien e pengesave dhe një parashutë sigurie balistike të plotë të automjetit.
Progresi i kompanisë ka tërhequr vëmendjen e investitorëve dhe blerësve potencialë. Alef Aeronautics siguroi mbështetje nga Tim Draper, një investitor i hershëm në Tesla dhe SpaceX. Kompania tashmë ka marrë më shumë se 3,300 para-porosi për veturën Model A, e cila do të shitet për 300,000 dollarë kur të hyjë në prodhim, transmeton Poslovni dnevnik.
Alef Aeronautics planifikon të fillojë prodhimin e Modelit A në fund të vitit 2025, me dërgesa të mundshme në 2026. Kompania po shikon gjithashtu projektet e ardhshme, duke përfshirë planet për një model më të përballueshëm me katër vende të quajtur Model Z, i cili është planifikuar të lansohet në vitin 2035, me një çmim të vlerësuar prej 35,000 dollarë.
Megjithatë, përpara se makinat fluturuese të bëhen të zakonshme, duhet të kapërcehen pengesat rregullatore, të zhvillohet infrastruktura dhe të zbatohen sistemet e menaxhimit të trafikut ajror. Administrata Federale e Aviacionit të SHBA (FAA) i ka dhënë Alef Aeronautics një certifikatë speciale të vlefshmërisë ajrore, e cila lejon fluturime eksperimentale, por certifikimi më i gjerë për përdorim komercial ende nuk është konsideruar.
Modeli A do të jetë një makinë e vërtetë rrugore, megjithëse shpejtësia maksimale e saj është vetëm 40 km/h. Kjo e vendos atë në një kategori të veçantë, ndryshe nga avioni eVTOL i zhvilluar nga Honda, Hyundai, BMW dhe kompani të tjera – të cilët janë në thelb helikopterë të avancuar sepse mund të fluturojnë vetëm.