Në Winterthur, më shumë se një mijë persona i lanë veturat e tyre për një muaj dhe për ta bërë këtë, atyre iu ofrua një shpërblim në para
Siç shkruan “Landbote”, kjo “31 Days Challenge” i ndihmoi të përfshirët të reduktonin varësinë e tyre nga transporti privat me motor dhe të kalonin në metoda alternative të transportit si transporti publik, transmeton portali Shtegu.
Në fund të sfidës, pjesëmarrësve iu ofrua një bonus ndërrimi.
Kjo ofronte një maksimum prej 3 000 frangash për ata që hoqën dorë plotësisht nga vetura dhe një maksimum prej 1 500 frangash për ata që e kufizuan veten nga dy ose më shumë vetura në vetëm një.
Pjesëmarrësit duhej të merrnin një vendim brenda dy muajve nga përfundimi i sfidës.
Megjithatë, bonusi është subjekt i një kushti. Duhet të përdoret për një abonim të transportit publik ose të ngarkohet në Reka-Rail+, një mjet pagese për transportin publik.
Pjesëmarrësit gjithashtu lejojnë qytetin të kontrollojë me zyrën e trafikut rrugor për një vit nëse një automjet i ri është regjistruar.
Efektiviteti i sfidës
Annette Hirschberg, zëdhënëse e Departamentit të Sigurisë dhe Mjedisit, shpjegon për gazetën se 24 bonuse të tilla ndërrimi ishin paguar tashmë nga mesi i qershorit.
Në fund të vitit 2025, një studim nga Universiteti i Shkencave të Aplikuara të Cyrihut (ZHAW) dhe Universiteti i Zvicrës Jugore do të zbulojë ndikimin dhe qëndrueshmërinë e sfidës.
Kritika ndaj “31 Days Challenge”
Megjithëse nisma u prit kryesisht pozitivisht, disa kritikë kanë vënë në pikëpyetje efektivitetin e masës. Sipas „Landbote“, e cila i referohet një artikulli nga „NZZ“, disa argumentuan se ai motivon kryesisht njerëzit që tashmë ngasin pak dhe përdorin vetëm rrallë automjetin e tyre.